Graissage et lubrification

Qu'est ce que vous graissez et lubrifiez, à quelle fréquence, et avec quoi?

Par exemple, la chaine, je graisse la chaine à chaque sortie avec de l'huile au téflon en spray (Kenny Bike).

Je pose la question car j'ai vu sur un dvd qu'il était bon de graisser son jeu de direction et son tube de selle. Mais il ne dit pas à quelle fréquence et avec quel produit.

K none del !!! on parles de lubrifiage !!!!! rappliques !!!

bon j'avoue je ne suis pas fière

Je sais pas pourquoi, mais j'étais sur que ca partirai en débordements

La chaîne à la vaseline après chaque sortie et surtout après lavage.
Les liaisons entre pièces lorsque je démonte a la graisse au téflon.
Voilà...

nonaurel a écrit:

Je sais pas pourquoi, mais j'étais sur que ca partirai en débordements

heureusement y'a spyk qui est droit comme un I

J'ai un encadré dans un magasine vtt qui parle du graissage, je le scanne dès que possible.

spykooo a écrit:

La chaîne à la vaseline après chaque sortie et surtout après lavage.
Les liaisons entre pièces lorsque je démonte a la graisse au téflon.
Voilà...

La chaine à la vaseline on voit que toi tu ne roules pas dans le sable !
Pour moi un petit coup de spray sur la chaine (ou huile liquide) et dérailleurs après chaque lavage c'est tout. J'ai arrété de graisser la tige de selle depuis bien longtemps ça ne sert à rien et en plus ta selle descend tout le temps !

graisser la tige de selle ??? y'en à qui le font ??? quel intérêt ???

message d'une néophyte en terme d'entretien !!

fabrice a écrit:

La chaine à la vaseline on voit que toi tu ne roules pas dans le sable !
Pour moi un petit coup de spray sur la chaine (ou huile liquide) et dérailleurs après chaque lavage c'est tout. J'ai arrété de graisser la tige de selle depuis bien longtemps ça ne sert à rien et en plus ta selle descend tout le temps !

C'est sur qu'avec ça je ramasse tout mais j'ai jamais essayé rien d'autre. C'est très liquide en fait.
Ah si l'hiver j'ai une huile plus épaisse.

Et toi c'est quoi comme huile?

@ elo tu mets un peu de graisse sur la partie de la tige de selle qui rentre dans le cadre.Cela arrive que la tige soit un peu grippé dans le cadre , comme cela le démontage est plus facile.

Ca évite aussi quelques craquements désagréables!

J'en met aussi sur les liaisons cintre/potence, potence/fourche, tige de selle/tube de selle, pédales/pédalier, corps de roue libre/cassette...dès que l'occasion se présente (changement, entretien, démontage pour autre chose...)

je spray la chaine apres chaque lavage a l'huile au teflon, et pour la tige de selle je le fais pas j'ai pas envie de descendre d'un coup ,et par contre il faut graisser boitier de pédalier, moyeux de roues et tige fourche/potence une fois par an?

moi idem que yannou, une fois par an je demonte tout je nettoie et regraisse en remontant. (pedalier, jeu de direction, tige de selle etc...)
pour la chaine je ne la lubrifie quasiment jamais, mais je la change tres regulierement.

yannou60300 a écrit:

par contre il faut graisser boitier de pédalier, moyeux de roues et tige fourche/potence une fois par an?

ça doit être le minimum requit pour quelqu'un qui roule peu ! apres cela dépend du terrain sur lequel tu roules et la fréquence + KM !!!

Les moyeux de roues, je les démonte et graisse au moins 2 fois par an, sinon 3 fois. Faut pas attendre que ça craque, après c'est trop tard (graisse shimano spéciale roulements, épaisse et collante).

spykooo a écrit:

fabrice a écrit:

La chaine à la vaseline on voit que toi tu ne roules pas dans le sable !
Pour moi un petit coup de spray sur la chaine (ou huile liquide) et dérailleurs après chaque lavage c'est tout. J'ai arrété de graisser la tige de selle depuis bien longtemps ça ne sert à rien et en plus ta selle descend tout le temps !

C'est sur qu'avec ça je ramasse tout mais j'ai jamais essayé rien d'autre. C'est très liquide en fait.
Ah si l'hiver j'ai une huile plus épaisse.

Et toi c'est quoi comme huile?

Tu es sur que c'est de la vaseline ton truc
Parce que j'en ai un tube à la maison que j'utilise parfois pour éviter les échauffements (pas de pensées déplacées svp...) et ben c'est pas liquide ...
Actuellement j'ai de l'huile en spray shimano et une bouteille de lubrifiant Finish Line "conditions extrêmes". Mais je change suivant ce que je trouve.

ahoura60 a écrit:

yannou60300 a écrit:

par contre il faut graisser boitier de pédalier, moyeux de roues et tige fourche/potence une fois par an?

ça doit être le minimum requit pour quelqu'un qui roule peu ! apres cela dépend du terrain sur lequel tu roules et la fréquence + KM !!!

Les moyeux de roues, je les démonte et graisse au moins 2 fois par an, sinon 3 fois. Faut pas attendre que ça craque, après c'est trop tard (graisse shimano spéciale roulements, épaisse et collante).

tout a fait ahoura après il faut faire en fonction de ce que tu fais avec ton vtt, c'est comme tout.

fabrice a écrit:

spykooo a écrit:

fabrice a écrit:

La chaine à la vaseline on voit que toi tu ne roules pas dans le sable !
Pour moi un petit coup de spray sur la chaine (ou huile liquide) et dérailleurs après chaque lavage c'est tout. J'ai arrété de graisser la tige de selle depuis bien longtemps ça ne sert à rien et en plus ta selle descend tout le temps !

C'est sur qu'avec ça je ramasse tout mais j'ai jamais essayé rien d'autre. C'est très liquide en fait.
Ah si l'hiver j'ai une huile plus épaisse.

Et toi c'est quoi comme huile?

Tu es sur que c'est de la vaseline ton truc
Parce que j'en ai un tube à la maison que j'utilise parfois pour éviter les échauffements (pas de pensées déplacées svp...) et ben c'est pas liquide ...
Actuellement j'ai de l'huile en spray shimano et une bouteille de lubrifiant Finish Line "conditions extrêmes". Mais je change suivant ce que je trouve.

Tu me met dans le doute... Je vérifierais!

Bonjour tout le monde,


Je pense que vous devez connaitre ce produit ?

Un retour dessus ? je pense l'essayer enfin le trouver en magasin deja


Peut etre un bon compromis a la lubrification a sec au teflon

http://www.wd40.fr/imagenes_contenido/3_en1_lubrifiant_chaines.jpg

LE LUBRIFIANT CHAINES ET CABLES : performant et longue durée
Grâce à sa formule synthétique haute performance, le Lubrifiant Chaînes et Câbles au PTFE 3-EN-UN technique, permet d'améliorer la performance de tous les cycles. Facile à utiliser et anti-goutte, il lubrifie durablement les chaînes, câbles et mécanismes de dérailleur tout en les protégeant de la corrosion provoquée par les environnements humides. Ses ingrédients actifs permettent de repousser poussières et salissures plus efficacement qu'une huile classique. Ce produit est également recommandé pour l'entretien des chaînes ou câbles de transmission , levage, manutention et treuillage

j'utilise ça et c'est nickel,pas de soucis pour le moment

elo a écrit:

graisser la tige de selle ??? y'en à qui le font ??? quel intérêt ???

message d'une néophyte en terme d'entretien !!

A part pour les gens qui roule sans selle sinon je ne vois pas

musclor02 a écrit:

j'utilise ça et c'est nickel,pas de soucis pour le moment

Et pis tu en trouves partout (magasins brico et supermarchés...)

Ok super merci

Je sais quoi faire cette apres midi, la tournée des revendeurs de bricolage du coin

tiens si ça peut t'aider :

Ah yes, la tout de suite ca le fait plus cette tache contraignante de lubrification

Si tu trouve pas, va chez Trenois Decamps à Compiègne, ZAC Mercières, ils en ont, c'est sur!!!!