[Méca] rayure sur mon fourreau de fourche FOX F100 RL

Je me suis aperçu hier d'une rayure sur mon fourreau
Vous en penser quoi ?

Et avant de changer mes joints qui fuient, peut-on nettoyer les joints sans démonter complétement la fourche ?

Spykoo on a besoin de toi !

Sinon Ted demande à Spykoonette comment acheter une SID ou une Reba


Plus sérieusement sur Vélovert il me semble qu'il existe un post qui parle de ce problème. Je ne vois pas comment nettoyer les joints sans oter les plongeurs mais je ne suis pas expert en fourche alors à voir avec les autres.

Y sont sale tes pneus Ted
Pour la fourche , ça sent le début de la fin non

Si tu regardes un peu sur les forums concernant les problèmes des Fox, c'est un mal récurent du à un entretien trop espacé !!!

Pour ceux qui n'ont pas franchi le pas, à faire au minimum une fois l'an, voir 2 fois si usage intensif

https://www.dailymotion.com/video/x95g4u_vidanger-une-fox-pour-les-debutants_lifestyle

Les joints: http://www.purebike.fr/fr/kit-joint-fourche-enduro-bearing-fox-racing-shox-a670.html

j'achète l'huile en bidon d'un litre chez un concessionnaire moto (motul 7,5W 100% synthétique par exemple pour ma Marzo ) cela revient bien moins cher que chez le marchand de cycle

gérald a écrit:

Y sont sale tes pneus Ted
Pour la fourche , ça sent le début de la fin non

Pareil


Tu dois en avoir autant de l'autre côté du joint si ce n'est plus.
Chez RS t'as la fourche à vidanger/lubrifier toutes les 100h d'utilisation, j'imagine Fox ça doit être au mieux la même.

Oh putain papy ted!!!!!

Ça a commencé comme ça chez moi!

spykooo a écrit:

Oh putain papy ted!!!!!

Ça a commencé comme ça chez moi!

Wé FOX c'est de la merde, ça m'a couté cher du coup......

tu tournes à sec,vidange de suite avant que ça se gatte.sur les fox en terrain hostile toute les 50 heures,sur les dernières fit(cartouche fermées)toutes les 100 heures.

SpYkOoOnEtTE a écrit:

spykooo a écrit:

Oh putain papy ted!!!!!

Ça a commencé comme ça chez moi!

Wé FOX c'est de la merde, ça m'a couté cher du coup......

si tu fait l'entretient préconisé non,le problême sur les 100 rl,s'est la lubrification coté droit,comme c'est en bain ouvert,l'huile se souille très vite,pour l'amortissement passe encore,mais les bagues et les joints n'aime pas trop,échauffement grippage et arrachement du traitement.
les rock shox(cartouche fermée)sont moins sensible à un mauvaise entretient.

C'est la faute à Fossé!

Papy Ted, je crains le pire pour ta fourche!!!

spykooo a écrit:

C'est la faute à Fossé!

Papy Ted, je crains le pire pour ta fourche!!!

meuh non,un petit coup de pâte à roder sur la rayure ,des joints neufs et c'est reparti

RS02 a écrit:

spykooo a écrit:

C'est la faute à Fossé!

Papy Ted, je crains le pire pour ta fourche!!!

meuh non,un petit coup de pâte à roder sur la rayure ,des joints neufs et c'est reparti

Ça empêche pas de continuer et de progresser :



Malgrès un limage pour casser les arrêtes puis un ponçage très fin...5 mois après c'est boyaux à l'air!!!

En plus, c'est au niveau du guidage, si tu perds de la matière, ça prend du jeu, ça empire... bref...

spykooo a écrit:

RS02 a écrit:

spykooo a écrit:

C'est la faute à Fossé!

Papy Ted, je crains le pire pour ta fourche!!!

meuh non,un petit coup de pâte à roder sur la rayure ,des joints neufs et c'est reparti

Ça empêche pas de continuer et de progresser :



Malgrès un limage pour casser les arrêtes puis un ponçage très fin...5 mois après c'est boyaux à l'air!!!

En plus, c'est au niveau du guidage, si tu perds de la matière, ça prend du jeu, ça empire... bref...

j'ai un collêgue qui à eu le tour(petit arrachement)un petit coup de pâte à roder,ça ne s'est pas aggravé,la la photo c'est du carnage,jamais vu un truc pareil

au fait ta fourche c'était une 80 ou une 100mm?

RS02 a écrit:

j'ai un collêgue qui à eu le tour(petit arrachement)un petit coup de pâte à roder,ça ne s'est pas aggravé,la la photo c'est du carnage,jamais vu un truc pareil

Avant réparation :



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A la fin :



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A l'arrière, sur le bas du plongeur :



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C'était bien trop entamé quand j'ai essayé de sauver les meubles! Ça grattait terrible.

Il y a un post sur VV et pour tout le monde sa se termine pareil!

La fourche de papy Ted est peu être récupérable! Faut lui ausculté l'intérieure... On peut essayer la patte à roder... perdu pour perdu...

RS02 a écrit:

au fait ta fourche c'était une 80 ou une 100mm?

80 et celle de Ted une 100 mais en 32 RL.

Aïe TED!! C'est pas top tout ca! Je crains le pire pour ta fourche!
Pour la prochaine prends une REBA!

spykooo a écrit:

RS02 a écrit:

au fait ta fourche c'était une 80 ou une 100mm?

80 et celle de Ted une 100 mais en 32 RL.

je cherche des tiges de 100mm pour un copain qui veut passer en 100mm,pour en revenir au sujet,la fourche de ted à l'air dans un moins mauvaise état(faut voir au démontage)que la tienne(chapeaux l'huile noir) je reste un grand optimiste

RS02 a écrit:

spykooo a écrit:

RS02 a écrit:

au fait ta fourche c'était une 80 ou une 100mm?

80 et celle de Ted une 100 mais en 32 RL.

je cherche des tiges de 100mm pour un copain qui veut passer en 100mm,pour en revenir au sujet,la fourche de ted à l'air dans un moins mauvaise état(faut voir au démontage)que la tienne(chapeaux l'huile noir) je reste un grand optimiste

Je ne me fait pas d'illusion.
Les fourches FOX sont peu etre de "moins bonne qualité" mais ce qui est sur c'est qu'elles nécessitent un entretient fréquent! Même très fréquent!!!!

Moi je cherche des plongeurs en 80mm

j'ai des fox depuis au au moins 5 ans jamais eu de problême,mais bon je démonte la fourche dés que je l'ai,je suis déja intervenu sur le forum pour prévenir des différences sidérantes de niveaux d'huiles d'une fourche à l'autre,sur la fit du haibike,j'avais un cran trés net,alors qu'un client de jmb qui avait la même n'avait pas se problême,j'ai démonté la bête,vidangé remis mon huile fétiche,et oh miracle plus de cran je pense que fox (au niveau oem)n'est pas trés régulier,à chaque foi que tu entend parler d'un problême sur une fox,c'est sur la première monte,alors que sur de l'after market,j'ai pas encore entendu de problême

Bon à voir vos smileys je me sens et contrairement à RS02 je ne suis po très optimiste de nature

ted02 a écrit:

Bon à voir vos smileys je me sens et contrairement à RS02 je ne suis po très optimiste de nature

On peut cependant tenter une récup

ted02 a écrit:

Bon à voir vos smileys je me sens et contrairement à RS02 je ne suis po très optimiste de nature

Démontes Ted ! si tu fais rien ça va s'aggraver à court terme regardes pour commander 2 joints et les bagues, pour l'huile tu prends une huile 100% synthétique dans une concession moto, pour Fox c'est indice de viscosité 7W

http://tcaboc34.over-blog.com/article-vtt-vidange-fourche-fox-f100-rlc-42212368.html
http://www.vttour.fr/articles/read_13.html GO p'tiot père

c'est mon intention je suis po assez vigilant et ça n'embêterait qu'elle soit morte car franchement je la trouve superbe cette fourche

Quelqu'un connait ce site
http://www.go1bike.com/fr/home/suspensions/accessoires-pieces-detachees/fox-racing-shox/kit-joints-spi-fourches-fox-32.html

ted02 a écrit:

Quelqu'un connait ce site
http://www.go1bike.com/fr/home/suspensions/accessoires-pieces-detachees/fox-racing-shox/kit-joints-spi-fourches-fox-32.html

NON mais tu as encore ceux la :
http://www.kelbike.fr/fox-racing-shox-joint-spi-fox32,234354
http://www.kelbike.fr/joints-spi-fourche-fox,276085

c'est terrible les différences de prix

ted02 a écrit:

Je me suis aperçu hier d'une rayure sur mon fourreau
Vous en penser quoi ?

Et avant de changer mes joints qui fuient, peut-on nettoyer les joints sans démonter complétement la fourche ?

Bein Ted, avec ta belle tablette graphique tu peux nous retoucher çà