Sédentaire repenti

Salut à tous.

Johan 45 ans, marié, deux filles (6 ans et 10 mois).
Ex sédentaire (jamais de sport, moto ou voiture pour le moindre petit déplacement), devenu cycliste du quotidien pour les trajets utilitaires et du weekend pour le loisir.
Un peu stressé par le vélo sur route hors agglomération et souhaitant rouler quand même : j'ai eu un peu de curiosité pour le VTT.
Après quelques balades autour d'Amiens, 4 randos (1*25, 3*35km) je sens bien le virus en train de s'installer.

Je commence à regarder pour investir avant le prochain printemps dans un vrai vélo. Je roule actuellement sur un RR5.2 du début des années 2000 (alu, 26p, Altus, V-brakes, 12kg4) mais ça manque (beaucoup) de confort et la transmission manque de précision (mon vélo de ville est en mix Deore et XT...). Je regarde les 29 semi-rigides autour des 1000€ voir un peu plus.

Je roule en ville avec un vélo-cargo (Urban Arrow AE) ou un Rockrider 5.1 dont seul le cadre et la fourche (plus pour longtemps) sont d'origine. Sur route (rarement, il est vrai) avec un Cobra 740 pour ceux qui se souviennent.

J'entretiens, restaure, modifie mes vélos moi-même et le VTT (moderne) sera aussi l'occasion d'appréhender de nouvelles techniques (vidange de fourche, miamm...).

Ici pour vous lire, pourquoi pas demander conseil et trouver camarades de roulage cool autour d'Amiens.

Il reste un peu de place dans vos sentiers ?

 à Toi ici 

si tu peux pousser un peu ton budget et que tu mesures entre 175 et 185 cm il a une occase à saisir dans les petites annonces 

  sur 

Un cobra 740 , c'est du vintage 

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coachtoto a écrit:

Un cobra 740 , c'est du vintage 

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dit le mec qui roule avec une transmission vieille de 25 ans 

  À toi ici

Merci à tous pour l’accueil.

Bigjo a écrit:

si tu peux pousser un peu ton budget et que tu mesures entre 175 et 185 cm il a une occase à saisir dans les petites annonces 

Ça passerait dans la taille et sans doute dans le budget mais ça serait un peu trop affûté pour mon profil. Et surtout ça ne passe pas du tout dans le calendrier : l'échéance est à la fin de l'hiver. Mais merci de la proposition.

coachtoto a écrit:

Un cobra 740 , c'est du vintage 

Quand il est sorti j'ai un cousin qui s'en était offert un, j'avais pu l'essayer et je m'en souviens encore... Quelques années plus tard, une bonne occase (à retaper un peu) est passée et je me suis laissé tenter. A vrai dire, je ne roule pas souvent avec (mais pourquoi j'ai l'impression que toutes ces caisses me foncent dessus volontairement ?), ça tire un poil long pour mes jambes (52-40) mais quelles sensations ce cadre...

wesh gros, en échange de 1000€ je te laisse mon Stanton Slackline en titane complet

 à toi sur 

Merci, merci,

brigadier a écrit:

wesh gros, en échange de 1000€ je te laisse mon Stanton Slackline en titane complet

Fin mars, début avril tu ne l'auras sans doute plus, enfin je te le souhaite. Sinon...

Tu laisses des marques de crampons ici aussi ?

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JohanD a écrit:

Merci, merci,

brigadier a écrit:

wesh gros, en échange de 1000€ je te laisse mon Stanton Slackline en titane complet

Fin mars, début avril tu ne l'auras sans doute plus, enfin je te le souhaite. Sinon...

Tu laisses des marques de crampons ici aussi ?

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Yo Johan. fin mars début avril, ce vélo sera toujours dans mon garage parce que c'est un 26 pouces et que le 26 pouces plus personne n'en veut parce que les vététistes sont des moutons convaincus par le marketing moderne. Donc même à 1000€ personne n'en veut.

Je laisse des marques de crampons ici aussi, plus du côté de la forêt de Crécy en Ponthieu (normal vu que j'habite à la lisière), dans la baie de somme et le Marquenterre (pour le fatbike dans les dunes c'est génial) et vers Hesdin où j'aime bien aller parce que ça monte et ça descend violent

Mouton ou pas quand on souhaite changer et qu'il n'y a plus que du 27.5 et du 29 et bien oui on prend ☺

brigadier a écrit:

le 26 pouces plus personne n'en veut parce que les vététistes sont des moutons convaincus par le marketing moderne.

C'est pour ça que tu le vends ?

brigadier a écrit:

Je laisse des marques de crampons ici aussi, plus du côté de la forêt de Crécy en Ponthieu (normal vu que j'habite à la lisière), dans la baie de somme et le Marquenterre (pour le fatbike dans les dunes c'est génial) et vers Hesdin où j'aime bien aller parce que ça monte et ça descend violent

Je faisais surtout référence à un autre forum où on se croise parfois aussi. Sinon j'ai fait la forestière à Crécy, c'était sympa mais très plat (enfin la partie TT surtout car le retour au point de départ par la route : ça achevait bien les cuisses)

Sinon ton vélo : c'est sûr qu'il à l'air très band...sympa (<- forum familial ici aussi ?...) et un look qui colle avec ce que j'aime. Par contre je ne sais pas si ça correspond bien à mon programme et mon niveau : petite rando du dimanche pour changer du vélotaf en cargo AE au milieu des turbos mazout.

Déjà le monoplatal : je doute sincèrement d'avoir les cuissots pour l'emmener. j'ai régulièrement recours à mon 22/32, comme dimanche dernier pour grimper un truc court mais à 11% (d'après Strava)  du côté du stade de Miannay. Le 30/40 me parait beaucoup plus long (en fait je dis une connerie, ça reste, sauf erreur, un poil plus court que mon avant dernier pignon aka 22/28).

Sans y être forcément consentant, il m'arrive d'être un peu victime du marketing aussi. Mon idée de départ était plutôt axée sur des grandes roues pour vibrer un poil moins fort sur la tôle ondulée que laissent les tracteurs dans les chemins agricoles et un 2*10 pour hisser ma graisse en haut des petits trucs à redescendre de notre plate vallée. Ce cadre exploite quand même (je demande car il a l'air costaud) la souplesse du ti ? Dans ce cas les gros pneus et cette souplesse apportent peut être autant si ce n'est plus de confort qu'une grande roue...sur un cadre alu.

J'ai plutôt besoin d'un vélo confortable, genre un XC pas trop sportif, facile aussi bien techniquement que physiquement et pas trop radical en position pour rester confortable... Je ne vais pas chasser le chrono, je ne suis pas prêt à sacrifier assez d'apéros pour ça et je ne jouerai pas le casse-cou non plus (enfin j'essayerai d'éviter...) père de famille, plus 20 ans et blablabla...

Il est toujours équipé comme tu l'avais présenté ou t'as fait des modifs depuis ?

Quoi qu'il en soit, je prends note de la proposition et, si au printemps ta prédiction s'est réalisée, je solliciterai sans doute un essai (location bière-saucisson-moules-frites-fromage-dessert si tu préfères) pour vérifier la compatibilité du bijou...bike avec mes besoins et envies.

Yo JohanD.

C'est pas à cause de son format de roues que je le vends, mais parce qu'il n'est pas en axe traversant à l'arrière et que Stanton a sorti une version de ce cadre améliorée. On One a aussi sorti un semi-rigide en 27.5 sur exactement les mêmes critères que je cherche dans un cadre, du coup ça sent le montage complètement sur mesure d'ici le printemps prochain. Ca et puis le fait qu'en 18 pouces le Slackline était la plus grande taille dispo et qu'au final je suis pas si bien dessus. Me faudrait un top tube plus long et je me vois pas monter une potence de 80mm. Bref des prétextes purement futiles pour justifier l'achat d'un nouveau vélo !

Et si je vends le mien actuel que je n'utilise plus qu'en tant que vélo daron avec un siège bébé dessus, ça m'aiderait à financer confortablement le nouveau montage. Et puis à aujourd'hui je roule surtout mon fatbike, vu le temps pourri qu'on a depuis deux ans, pour éviter la boue je vais dans les dunes au moins ça n'est pas un bourbier. Donc comme il roule plus, je préfère le refiler à quelqu'un qui lui fera voir du pays, c'est dommage qu'un vélo reste au garage à mes yeux.

Le monoplateau en 30X11-40 tu n'auras pas de souci, ça te laisse une marge sympa dans les rapports. Au pire, tu passes en shimano 11 vitesses ( le mien est en 10 vitesses) et tu peux monter une cassette XT en 11-42 voire même 11-46, ça te ferait un investissement d'environ 150€ à rajouter (cassette+dérailleur+shifter). Somme que tu peux étaler dans le temps aussi.

Le montage que j'ai fait, c'est xc-trail orienté confort avec un côté très joueur et ludique. Il a des pneus en 26X2.4, donc si t'aimes pas avoir mal aux fesses tu seras bien. Il est toujours équipé comme je l'avais présenté, à l'exception de la tige de selle. J'en ai mis une en titane. Puis les freins de descente Shimano Saint dans le bois de Conty tout de suite t'auras la classe.