La Voie verte du Valois

Oyé Oyé Graveleux et routiers,

Dans le Bonjour Valois de Janvier nous parlons de la Voie verte du Valois qui relie Ormoy-Villiers à Mareuil-sur-Ourcq,
la communauté des communes du pays de Valois a confirmé l’imminence du début des travaux (été 2015) concernant la voie verte entre Ormoy-yVillers et Mareuil sur Ourcq sur une longueur de 21 km.

Les travaux doivent durer en principe 2 ans. Le premier tronçon se situe entre Lévignen et Mareuil avec des travaux sur les ouvrages d’art (pont-route et ponts-rail). Le secteur Ormoy-Villers- Lévignen sera traité en dernier.
Puis sont prévus le défrichement, les aménagements paysagers et l’enrobé roulant.
Cette voie sera dévolue aux piétons, cyclistes, rolleristes et cavaliers.

Ce projet doit mettre en valeur le patrimoine naturel et historique du Pays de Valois avec l’espoir de retombées économiques grâce aux hébergements, restaurants, location de vélos et centres équestres qui pourraient s’installer.

Toutefois certains élus du pays de Valois trouvent la facture trop salée (3,2 M€) et pensent également que le calcul des retombées économiques est trop optimiste.
La Voie verte du Valois Ob_6e1398_pays-de-valois-coulee-verte

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Le tracé de la voie verte
Pour la bonne nouvelle, le premier tronçon est sur le point d'être terminé entre Mareuil et Betz cheers

Voici l'article du Parisien également:

Les travaux de la voie verte du Valois, démarrés au printemps, se poursuivent. Les ouvriers construisent actuellement deux passerelles à Betz, au-dessus de la D 332. Cette promenade, faite de bitume et de terre battue, permettra de relier sur une petite vingtaine de kilomètres les communes de Mareuil-sur-Ourcq et d'Ormoy-Villers, sur une ancienne ligne de chemin de fer.

La première tranche de travaux concerne le secteur allant de Mareuil-sur-Ourcq au hameau de Macquelines, à Betz. Après avoir débroussaillé et terrassé le chemin, les ouvriers coulent du bitume et aménagent une surface en terre battue. Car la voie verte est destinée aux vélos, rollers, cavaliers, piétons et personnes handicapées. Les aménagements s'achèveront en fin d'année par l'agencement et la plantation d'arbres.

« Des gens l'utilisent déjà alors qu'elle n'est pas ouverte, souligne Hubert Briatte, vice-président de la communauté de communes du pays de Valois (CCPV) en charge du dossier. Je pense que cette voie verte rencontrera un vrai succès. On découvre un paysage fantastique. Nous déciderons en fin d'année si l'on ouvre au public cette première partie avant que la deuxième ne soit finie. »

Les travaux de la seconde partie de la voie verte démarreront justement à l'automne pour s'achever en septembre 2017. Ce sera alors la fin d'une épopée vieille de plus d'une décennie, qui a toujours divisé les élus de la CCPV, notamment en raison de son coût (3,2 M€ dont 2,7 M€ alloués aux travaux). Au fil du temps, quelques modifications ont dû être opérées. Ainsi, à la volonté de la commune, elle ne traversera pas Ormoy-Villers, un projet de décharge étant à l'étude dans le bois du Roi. De même, à Mareuil-sur-Ourcq, la voie verte ne s'arrêtera pas près de la gare mais à 1 km de là, à la sortie du village en direction de Neufchelles. Différents accès avec des parkings à proximité seront créés et des animations se grefferont le long du chemin.

Une Bonne nouvelle pour les graveleux et Randonneurs cheers

depuis le temps !!

cheers

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Rom1-60 a écrit:: depuis le temps !!

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c'est bien le problème, quand je vois cette ancienne voie de chemin de fer entre Chantilly et Crepy en Valois via Senlis livrée au ronces depuis tant d'année Evil or Very Mad

qui plus est dans une zone a forte concentration de population Rolling Eyes

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entre mareuil et collinance c'est fini, un bon goudron pour rouler à 40 ! Laughing

http://www.hauts-de-france.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/picardie_Volet_faune_flore.pdf

pour ceux qui recherchent un peu de lecture : c'est rassurant et ça explique le temps de décision Rolling Eyes