[MSC] - Blast - 29'' - 2015 (9,55kg) - XC

Après un 26'' générique que j'ai monté de A à Z qui était à 8kg, je suis retombé dedans avec cette fois un 29'', toujours pour une pratique XC.
Dans l'idée de faire quelques économies je suis parti sur l'achat d'un vélo complet, plutôt qu'un cadre nu, sur lequel j'ai retiré la plupart des composants pour les remplacer par ceux de mon 26" qui étaient du light haut de gamme, sauf pour les roues et la fourche bien sur.

L'inventaire des composants avec leur poids pesé:

Composant Marque Modèle Poids (g)

Cadre MSC Blast R 29 2060
Fourche Rock Shox REBA RL 100 mm 1565
Amortisseur Marzocchi Roco Lite 190,5 200
Cintre Générique Carbone 700 mm 117
Potence + vis MSC Ultralight Line MSC 80 mm 98
Entretoises KCNC Alu creux Noir 8
JDD MSC Intégré N°42/48 1"1/8 - 1"1/2 64
Capot+vis MSC 5
Tige selle + fixation MSC carbone coupé à 350 mm 150
Collier de selle Kompressor alu noir 8
Selle ITALIA SLR Rails Titanium Noir 161
Roues Av 29' Duke Luky Star HD 32t/Novatech 693
Serrage Av Maxle 15 x 100 74
Pneus Av 29x2.10 Rocke Ron EVO 490
Roues Ar 29' Duke Luky Star HD 32t/Duke MadMax + CRL Duke format 10v 760
Serrage AR Maxle 12 x 142 80
29x2.10 Thunder Burt EVO LITE 450
Pédalier SPECIALIZED carbone manivelle 170 mm 400
Plateaux Mono Rotor XQ1 30 d 63
Boitier pédalier ? Press Fit 30 ; 73 mm 90
Pédale Mavic Crossmax SL 294
Cassette Shimano XTR + One-up 42d 320
Chaine KMC CNX11 11V 250
Dérailleurs Ar Sram 10v XX Chape Moyenne Argent 184
Gaine + cable + butées Ar
Aligator Mini i-link 40
Shifter Ar Sram XX 93
Collier shifter sram Matchmaker noir 8
Disque Av KCNC Razor 160 70
Vis disque Av Generic Titane 10
Etrier Av + durit + DOT 5.1 + levier
Avid XX 171
collier frein Avid 18
Disque Ar KCNC Razor 140 55
Vis disque Ar Titane 10
Etrier Ar + durit + DOT 5.1 + levier Avid XX 192
collier frein Avid 18
Poignée KCNC 18
TOTAL 9,29 Kg

l'image montre le vtt avant montage des roues Duke des pneus Schwalbe et du pedalier Spé carbone.

t'as mis ta photo en miniature   on y voit rien

autrement c'est optimisée en terme de poids pour un TS 29   

poids vérifié ou pas   car il semble être la somme des composants ....

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Voila , avec l'image.
Il s'agit du poids de la somme des composants mesurés.
Curieusement , le VTT pesé fait 9,6 kg tout rond. Même en ajoutant le liquide préventif au poids je ne m'explique pas cette différence conséquente.

Sympa ce spad  

As tu pris en compte le préventif, les valves, les chambres à air??

Merci Kuc.

Oui les valves sont comprises dans le poids des roues et je suis en tubeless ready donc pas de chambre à air.
C'est vrai que si j'ajoute le preventif on est pas loin du poids total pesé.

Beau montage !  

Ne fais pas trop la chasse au poids pour ton Enduro.

Quand je ne roule pas sur mon Blur, je passe souvent sur un titane, étrangement j'ai des ailes qui poussent

C'est vrai que je suis déformé par le XC ou j'ai visé que mon VTT soit le plus léger possible.
Sur mon enduro en cours de montage il va falloir que j'apprenne à accepter du "surpoids" si c'est pour la bonne cause (= robustesse) : merci de me le le rappeler.

 joli montage, 9,6 kg ça fait léger pour un TS29  , remets nous des photos du montage final stp quand tu en auras.
Bon ride

J'avais oublié de vous mettre une photo de la version finale (mais est-ce vraiment la dernière?), la voila donc:



désolé , la photo est pas terrible car prise avec le mobile dans la cave de l'immeuble.

Mais on peut voir ce qui a évolué : 
- les roues : des Duke Lucky Star HD en moyeu Duke derrière et Novatec devant (juste en dessous de 1500g la paire)
- le pédalier tout carbone S-works , que je trouve magnifique tant de l’extérieur (tresses carbone bien visibles) que de l’intérieur (le système de fixation des 2 parties droite et gauche au niveau de l'axe en son point milieu est une belle prouesse d'usinage mécanique)
- plateau Rotor 32 changé pour un 30, toujours Rotor,  mais ovale cette fois.
- une selle full carbone générique
- un porte bidon carbone BBB
et j'ai viré la gaines I-Link car à force l'alu perd sa couleur noir , fait souvent des petits bruits de cliquetis et surtout n'est pas facile à monter ou à remonter (du coup le liner est souvent mal en place et risque d'avoir de l'eau ou des saletés qui rentrent à l’intérieure de la gaine). En plus je prends seulement 10g avec la gain classique.

Le spad, sans porte-bidon et sans bidon est à 9.55 Kg pesé.

Et il marche bien je trouve ce vélo.

Les dernières évolutions seront sans doute des axes de roue sans système rapide (-80g) et peut être une cartouche Shift-up pour la fourche Reba (-100g).

Je me demande aussi si je ne vais pas refaire une peinture de cette Reba en noir car finalement je n'aime plus trop ce blanc alors que le reste est noir et bleu. Comme je suis encore hésitant sur ce point j'ouvre les votes : donnez-moi votre avis 

joli joujou, pour le poids sympa, je suis à 13.42 sur un occam cadre carbone, mais je n'ai rien changer dessus pour l'alléger. (mais je n'en dirais pas plus, c'est ton post )

si tu peux nous faire de meilleures photos ça sera cool, avec des plans plus rapprochés sur la trans... sans faire des photos de pro, mais histoire qu'on puisse bien admirer ta bête

amuses toi bien l'ami!

Belle machine
Il est un peu habillé comme un spad de XC mais c'est une question de goût...

pas mal "cette bestiole" !!!!

j'ai toujours du mal à y croire a ce poids plume 

mais belle machine 

Euh Djé, ça c'est mon XC.
Mon enduro c'est le BMC que je montre dans la partie Enduro du forum.

Bon, grâce au soleil ce matin j'ai pu faire quelques photo avant de partir pour une petite virée en forêt de Compiègne.

J'attends votre avis au sujet de la couleur de la fourche : je refais une peinture noire ou je la laisse en blanc?

hello 
Tout d'abord je dois te dire que c'est un trés joli spad ,ensuite je ne suis pas un grand connaisseur sur les tout mous  et le poids etc...par contre sur l’esthétique je peux te donner mon avis mais cela n'engage que moi et mes goûts mais au vue de ton spad et du temps et de l'argent consacré  je dis dommage que cette fourche blanche dénote autant!!!en noire cela aurait suivi le spad ou en bleu comme celui ci mais blanc non !!!
en tout cas bravo pour le montage il est juste incroyable 
merci pour le partage

Merci pour ton avis Ludane.
Je pense que je vais suivre ton avis et faire une mise en peinture , noire, lorsque je vais démonter la fourche pour sa révision hivernale, et peut être changement de cartouche pour une Light-up (en fonction des finances).

c'est clair que la fourche blanche 

et aussi le panier à crotte derrière la selle 

"Panier à crottes" : ah très drôle , je la connaissais pas Bigjo 

N’empêche que pour du XC pur et dur c'est bien mieux que de se trimbaler plus de 3 kg sur le dos, sauf sur des courses marathon (et encore car il y a en général des ravitos)

Pour taper les potes dans des cotes à 20% ou faire des bons temps sur quelques segments (et oui je suis adèpte de Strava , surtout quand je roule seul) ça fera la différence avec les tortues qui trimbalent tout ce poids sur leurs dos 

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Pilouface a écrit:

Euh Djé, ça c'est mon XC.
Mon enduro c'est le BMC que je montre dans la partie Enduro du forum.

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Oui j'avais compris que c'était ton xc... J'ai précisé "question de goût" car le bidon et la sacoche sous la selle c'est pas mon kif. Mais ça n'enlève rien à la qualité esthétique du spad 

Hello tiens justement moi je fais partie des tortues avec mon camelbak sur le dos et je l'utilise a 99 pour cent sans eau(a part en cas de grosse chaleur sinon c est bidon) juste pour le matos un ptit billet ,le  kit  pharmacie  et mon tel,mais a bien y penser je dois en mettre un peu trop,car quand je vois ta ptite sacoche...tu peux m'éclairer peut être pour alléger mon sac avec ce que tu prends.
merci

Soyons clair : je n'ai rien contre l'utilisation du camelback, j'en utilise aussi en XC marathon et en enduro.
En enduro il me permet d'emmener, en plus de ce que j'ai dans la petite sacoche de selle, 1 carte du coin, 1 petite trousse de secours, des barres énergétique, 1 mini pompe, voir vêtement imperméable en plus de la poche de 3 litres d'eau?

Pour revenir à ma sacoche de selle, qui fait seulement 0.4 litres de volume totale, j'y mets une chambre à air (29 pouces) un multi-outil, une attache rapide, 3 colliers rilsan, 2 démontes pneu et 2 cartouches CO2 + 1 embout.

Avec le bidon de 0.8 litres fixé sur le cadre, ça suffit pour une sortie de 2 heures, voir 3 heures si le temps n'est pas trop ensoleillé.

Enfin, ne pas avoir de sac sur le dos à un autre avantage que la diminution du poids embarqué, c'est que le dos est mieux ventilé donc moins mouillé à cause de la transpiration.

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Pilouface a écrit:

Enfin, ne pas avoir de sac sur le dos à un autre avantage que la diminution du poids embarqué, c'est que le dos est mieux ventilé donc moins mouillé à cause de la transpiration.

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et moins protégé aussi... 

merci pour ta réponse moi sincèrement j'aime mon sac ...mais je pense qu'un tri s'impose mais j'ai toujours l'impression qu'il me faut la trousse a outil complète lol j(ai même un dérive chaîne mini car j'aime pas les attache rapide !!!et pourtant j'en ai une aussi   breff avec la couverture de survie ma ptite trousse pharma mon multi outil mes clés allen en plus du multi ,deux chambres a air car j'ai pas de chance !!! mon tel mon billet de 20 euros ma mini pompe mes deux cartouches de co2 et l'embout ....je crois que j'aime le multiple de deux ...quand je prends mon gps j'ai même une copie de ma carte sd et ce n'est pas une blague ma femme est psy !!!si si c'est vrai je le promet ...c'est grave docteur !!!va encore falloir que je m'allonge dans le canapé lol 
bon je vais réfléchir a un tri ou PAS

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ludane a écrit:

 ce n'est pas une blague ma femme est psy !!!

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Pas de bol!  Dès que les prémices d'un soupçon d'idée de changer de spad te prend, elle te dit " n'y pense même pas!!"  

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Djé a écrit:

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ludane a écrit:

 ce n'est pas une blague ma femme est psy !!!

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Pas de bol!  Dès que les prémices d'un soupçon d'idée de changer de spad te prend, elle te dit " n'y pense même pas!!"  

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en fait je ne vais pas dire qu'elle saute au plafond quand je lui annonce mais je crois qu'elle a compris entre les guitares et les vélos je suis faible:) et puis on a qu'une vie ,et puis vraiment s'il faut je vais compter ses sacs a main   et la on est d'accord je suis un ptit joueur  la preuve mon fat arrive d'ici quelques jours  


mais qui dit fat dit un plus gros camelbak