casette pour route

Bonjour a tous ,
je suis mon route est equipé d'une casette 12-30 10 vitesses , j'aimerai en changer pour avoir plus de facilité sur le plat.
Que me conseillez-vous , ?
faudrai t'il que je change mes plateaux aussi ?
merci
et bonne année !!

change de jambes!!!!!!!!!!!!
Que veux tu dire car ton message est bizarrement écrit Pascal

t as quoi comme plateaux ? 

car la cassette va pas changer grand chose  

Tu peux partir sur du 11-23 avec laquelle tu pourras mieux étager.
Pareil, faut voir tes plateaux. Si c'est du compact 50/34 change au moins le 34.

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Rom1-60 a écrit:

t as quoi comme plateaux ? 

car la cassette va pas changer grand chose  

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merci pour vos reponses , donc il me faudrai quoi comme plateaux pour avoir plus de velocité
 car je suis plutot equipé pou
r les montée mais sur le plat je galère un peu pour suivre

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

t as quoi comme plateaux ? 

car la cassette va pas changer grand chose  

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merci pour vos reponses , donc il me faudrai quoi comme plateaux pour avoir plus de velocité
 car je suis plutot equipé pou
r les montée mais sur le plat je galère un peu pour suivre

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tu as quoi comme plateaux ?

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Rom1-60 a écrit:

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

t as quoi comme plateaux ? 

car la cassette va pas changer grand chose  

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merci pour vos reponses , donc il me faudrai quoi comme plateaux pour avoir plus de velocité
 car je suis plutot equipé pou
r les montée mais sur le plat je galère un peu pour suivre

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tu as quoi comme plateaux ?

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50-34

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

t as quoi comme plateaux ? 

car la cassette va pas changer grand chose  

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merci pour vos reponses , donc il me faudrai quoi comme plateaux pour avoir plus de velocité
 car je suis plutot equipé pou
r les montée mais sur le plat je galère un peu pour suivre

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tu as quoi comme plateaux ?

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50-34

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je dirais de remplacer le 34 par un 39 ca devrait aller mieux  mais deja avec le 50 tu dois reussir a suivre.... 

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Rom1-60 a écrit:

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

t as quoi comme plateaux ? 

car la cassette va pas changer grand chose  

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merci pour vos reponses , donc il me faudrai quoi comme plateaux pour avoir plus de velocité
 car je suis plutot equipé pou
r les montée mais sur le plat je galère un peu pour suivre

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tu as quoi comme plateaux ?

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50-34

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je dirais de remplacer le 34 par un 39 ca devrait aller mieux  mais deja avec le 50 tu dois reussir a suivre.... 

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ben avec mes potes du ccvc pas facile du tout   surtout sur les grandes lignes droites,
sinon il y a quoi au dessus du 50, et est ce que ça change vraiment , plus dure a mettre en route surement

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

t as quoi comme plateaux ? 

car la cassette va pas changer grand chose  

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merci pour vos reponses , donc il me faudrai quoi comme plateaux pour avoir plus de velocité
 car je suis plutot equipé pou
r les montée mais sur le plat je galère un peu pour suivre

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tu as quoi comme plateaux ?

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50-34

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je dirais de remplacer le 34 par un 39 ca devrait aller mieux  mais deja avec le 50 tu dois reussir a suivre.... 

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ben avec mes potes du ccvc pas facile du tout   surtout sur les grandes lignes droites,
sinon il y a quoi au dessus du 50, et est ce que ça change vraiment , plus dure a mettre en route surement

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ben apres  tu as 51 52 53 54 .... mais bon faut l emmener  deja 50*11  ya de quoi  bien rouler

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Rom1-60 a écrit:

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

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pascal02 a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

t as quoi comme plateaux ? 

car la cassette va pas changer grand chose  

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merci pour vos reponses , donc il me faudrai quoi comme plateaux pour avoir plus de velocité
 car je suis plutot equipé pou
r les montée mais sur le plat je galère un peu pour suivre

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tu as quoi comme plateaux ?

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50-34

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je dirais de remplacer le 34 par un 39 ca devrait aller mieux  mais deja avec le 50 tu dois reussir a suivre.... 

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ben avec mes potes du ccvc pas facile du tout   surtout sur les grandes lignes droites,
sinon il y a quoi au dessus du 50, et est ce que ça change vraiment , plus dure a mettre en route surement

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ben apres  tu as 51 52 53 54 .... mais bon faut l emmener  deja 50*11  ya de quoi  bien rouler

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ok mais suis en 12-30 en cassette donc faudra déjà changer  ma cassette

tu vas gagné 1 dents  en ayant un petit pignon de 11 c'est pas ca qui va changer grand chose   colle un 52 la oui  ca va changer

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Rom1-60 a écrit:

tu vas gagné 1 dents  en ayant un petit pignon de 11 c'est pas ca qui va changer grand chose   colle un 52 la oui  ca va changer

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ok merci pour tes conseils rom1 

a un de ces jours sur les chemins ou la route 

bonne année a toi et aux tiens

J'ai roulé sur le même vélo en 50 et en 52 ça change pas mal les choses. Ma cassette est 13.14.15.16.17.19.21.23.25 et j'ai plusieurs fois tapé le 70 à l'heure sur plat à l'aspi d'un camion et 50-55 en peloton de compét.

Perso je te conseillerais de rester en 50/34, avec un 11/25, comme cela, tes plateaux te permette de garder l'amplitude de développement, et la 11/25 d'avoir un meilleur étagement

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King Julian a écrit:

Perso je te conseillerais de rester en 50/34, avec un 11/25, comme cela, tes plateaux te permette de garder l'amplitude de développement, et la 11/25 d'avoir un meilleur étagement

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oui mais il a du mal a suivre avec 50*12 alors  le 50*11 va pas changer son souci 

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Rom1-60 a écrit:

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King Julian a écrit:

Perso je te conseillerais de rester en 50/34, avec un 11/25, comme cela, tes plateaux te permette de garder l'amplitude de développement, et la 11/25 d'avoir un meilleur étagement

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oui mais il a du mal a suivre avec 50*12 alors  le 50*11 va pas changer son souci 

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50/12 = 4.16
52/12 = 4.33
50/11 = 4.54

CQFD

bon ok  je dis 52/11 alors comme ca si il ne suit pas  restera plus que les jambes a changer 

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Rom1-60 a écrit:

bon ok  je dis 52/11 alors comme ca si il ne suit pas  restera plus que les jambes a changer 

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Sinon, il fait comme Tony Martin, 60/11

11/30 et plateau de 34 tu les laisses au garage! j'avais ce type de développement sur mon TCR et ça n'aura fait qu'une sortie avec moi

Passes sur une cassette de 11/23 et un plateau de 38/39.

Déjà tu essayes ça et si tu te fais encore déposer essayes de passer sur du 52 mais va falloir passer au jambon fumé!!!

Le type de terrain sur lequel tu roules c'est quoi? Plat ou vallonné?

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spykooo a écrit:

11/30 et plateau de 34 tu les laisses au garage! j'avais ce type de développement sur mon TCR et ça n'aura fait qu'une sortie avec moi

Passes sur une cassette de 11/23 et un plateau de 38/39.

Déjà tu essayes ça et si tu te fais encore déposer essayes de passer sur du 52 mais va falloir passer au jambon fumé!!!

Le type de terrain sur lequel tu roules c'est quoi? Plat ou vallonné?

.ùerci pour ta réponse spykooo ;
mon type de terrain est plutôt vallonné

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Rom1-60 a écrit:

tu vas gagné 1 dents  en ayant un petit pignon de 11 c'est pas ca qui va changer grand chose   colle un 52 la oui  ca va changer

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du grand n'importe quoi  

1 dent sur la cassette c'est énorme car il faut ramener ça au diamètre de la roue 

je ne passerai pas direct au 11-23 mais une 11-25 ou 12-27 serait pas mal.

en 50 x 12 l'autre jour y'en avait qui tirait la langue avec pourtant du 53x11 derrière comme quoi 

Clair que 50/12 il y a déjà de quoi faire, jusque 45 Km/h sans mouliner

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King Julian a écrit:

Clair que 50/12 il y a déjà de quoi faire, jusque 45 Km/h sans mouliner

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 de ton avis éclairé le King

parce que le mécano de crépy a du fumer la moquette 

Peut-être que Pascal ne tourne pas assez les jambes. Logiquement, en VDM, c'est du 80-85 RPM