Changer les roues?

Salut à tous!

J'ai mon VTT depuis cet hiver, j'en suis content mais ça fait un moment que je pense à l'améliorer en lui changeant ses roues. L'idée et de gagner en poids et aussi d'améliorer son look mais j'hésite, alors voici quelques questions:

mon VTT: http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bikes/model/anthem.27.5.3/15041/66707/#overview

Est-ce que je vais vraiment sentir la différence avec de nouvelles roues?

Quand je regarde sur le net je vois beaucoup de possibilités en diamètre (9mm, 15mm etc), à quoi cela correspond-t-il exactement? Comment savoir lequel choisir?

Vaut-il mieux prendre des roues déjà faites ou des roues en montage à la carte?

Si je change les roues je vais devoir aussi prévoir les pneus, tubeless ou pas?

Avez-vous des conseils et/ou propositions car je n'y connait rien du tout en matos   

Pratique: randos dans l'coin
Budget: entre 400 et 650€ environ

Je sais ça fait beaucoup de questions mais c'est quand même un investissement important je ne voudrait pas me tromper ou regretter.

Merci d'avance

Je peux répondre à une question: Oui ça change et oui ça se sent....et pourtant j'ai pas pris des haut de gamme  

Les roues étant des éléments dynamiques du vélo, elles ont une grande importance sur son éfficacité. Tu vas sentir ue grande différence au niveau des relances et du maintien de l'effort.
Concernant les tailles (9mm, 15mm, 12mm,...) cela correspond au diametre des axes pour le serrage des roues. Si ton vélo est bien celui que tu as posté, tu as un axe de 15mm devant et ... je suppose un axe de 12mm à l'arrière (les 2 dans ce cas là sont des axes qui se vissent sur le cadre).
Tu as un bon budget, tu peux te tourner vers des Crossmax St, des Spécialized Roval Control, mais un montage artisanal sera un meilleur rapport qualité/prix si tu choisis bien ton monteur.

Prends le temps de la réflexion, mais je ne pense pas que tu seras décu de ton investissement si tu roules régulièrement

Pour compléter sur les axes de roue, sauf erreur, pour du 9 mm tu dois utiliser des démonte rapide. C'est évidemment incompatible avec du 12 ou du 15.

avant d'acheter une nouvelle paire de roues, pèses déjà les tiennes pour voir ce que tu pourrais gagner.
Si ça se trouve celle que tu as ne sont pas si mal que ça

arrêtons de se focaliser sur le poids des roues   

tout dépend ou celui-ci est réparti, et ensuite la tension de celle-ci peut complètement changer la dynamique.

donc une roue c'est d'abord un moyeu fiable, donc pas les plus légers   , ensuite un cercle rigide et enfin des rayons pour tendre tout ça et supporter le poids du pilote

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Bigjo a écrit:

arrêtons de se focaliser sur le poids des roues   

tout dépend ou celui-ci est réparti, et ensuite la tension de celle-ci peut complètement changer la dynamique.

donc une roue c'est d'abord un moyeu fiable, donc pas les plus légers   , ensuite un cercle rigide et enfin des rayons pour tendre tout ça et supporter le poids du pilote

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On est bien d'accord, sur une roue compte le poids des rayons, et des cerceaux, le moyeux aura beaucoup moins d'influence. Il vaut donc mieux une paire de roues d'un poids moyen, mais très rigides, et reactives, que 2 gimauves de 1200 g, qui vont se tordre à la moindre relances.

Surtout avec des pilotes poids plume comme toi et moi, hein Eric   

@ Ronnie : pas encore de Roval en 27.5, faut attendre la gamme 2015  

y a pas que le poids c'est sur     mais avant de changer ce n'est peut être pas mal de savoir déjà ce que l'on a sur de monter sur son vélo  
Les roues Giant c'est surement du DT il y a 4 modèles possibles http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/gear/bikegear/rouesvtt/1532/

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fabrice a écrit:

y a pas que le poids c'est sur     mais avant de changer ce n'est peut être pas mal de savoir déjà ce que l'on a sur de monter sur son vélo  
Les roues Giant c'est surement du DT il y a 4 modèles possibles http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/gear/bikegear/rouesvtt/1532/

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Fabrice, vu l'équipement général du vélo, je doute qu'il ait le type de roue que tu a mis en lien, il s'agit là de roues carbone haut de gamme qui a elles seules coutent la moitié du prix de sont vélo.
Il doit certainement avec des roues basiques qui tournent dans les 2000 / 2100 g la paire  

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coqkev a écrit:

Salut à tous!

J'ai mon VTT depuis cet hiver, j'en suis content mais ça fait un moment que je pense à l'améliorer en lui changeant ses roues. L'idée et de gagner en poids et aussi d'améliorer son look mais j'hésite, alors voici quelques questions:

mon VTT: http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bikes/model/anthem.27.5.3/15041/66707/#overview

Est-ce que je vais vraiment sentir la différence avec de nouvelles roues?

Quand je regarde sur le net je vois beaucoup de possibilités en diamètre (9mm, 15mm etc), à quoi cela correspond-t-il exactement? Comment savoir lequel choisir?

Vaut-il mieux prendre des roues déjà faites ou des roues en montage à la carte?

Si je change les roues je vais devoir aussi prévoir les pneus, tubeless ou pas?

Avez-vous des conseils et/ou propositions car je n'y connait rien du tout en matos   

Pratique: randos dans l'coin
Budget: entre 400 et 650€ environ

Je sais ça fait beaucoup de questions mais c'est quand même un investissement important je ne voudrait pas me tromper ou regretter.

Merci d'avance

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Ta fourchette est vaste; A 400 de la toute faite, mais à 650 j'irais voir un monteur.

Après y a aussi des personnes qui préfèrent de l'indus à 650, comme qui dirait les avis sont partagés.

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King Julian a écrit:

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fabrice a écrit:

y a pas que le poids c'est sur     mais avant de changer ce n'est peut être pas mal de savoir déjà ce que l'on a sur de monter sur son vélo  
Les roues Giant c'est surement du DT il y a 4 modèles possibles http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/gear/bikegear/rouesvtt/1532/

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Fabrice, vu l'équipement général du vélo, je doute qu'il ait le type de roue que tu a mis en lien, il s'agit là de roues carbone haut de gamme qui a elles seules coutent la moitié du prix de sont vélo.
Il doit certainement avec des roues basiques qui tournent dans les 2000 / 2100 g la paire  

  oops..      alors autant les peser  

Effectivement les specialized et mavic n'existent pas en 27,5.

Bon je sais quoi faire en rentrant, je pèse tout ça.

dans ton choix faut aussi prendre en compte  ton poids et ta pratique ( de velo  rando/xc ou trail/enduro)

pas tres objectif  mais du montage artisanal  en crest/hope  ca devrait etre pas mal pour de la rano/xc

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coqkev a écrit:

Effectivement les specialized et mavic n'existent pas en 27,5.

Bon je sais quoi faire en rentrant, je pèse tout ça.

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Les mavics ne devraient pas tarder à sortir  

Oyé oyé l'heure de vérité est arrivée !! (oula ok je me calme lol) j'ai enfin pesé mes roues...
J'ai enlevé les pneus et chambres à air, mais j'ai laissé disques et cassette.

Pour infos et si je ne me trompe pas, la cassette est ici http://www.alltricks.fr/vtt/cassettes/shimano-cassette-deore-hg-62-11-36-dents-10v-105-139667.html et pèse 395gr.

Alors, a votre avis, elles sont en plomb ou quoi?   


Alors pour les roues, images à l'appuie:

roue avant:


et roue arrière (avec cassette, donc 395gr a soustraire + disque ):

pas en plomb mais peut etre en or  

Franchement tu prend une paire de Mavic à 400e avec des pneu Rocket Ron est roule ma poule  

Que pensez-vous de ce montage?




sinon celles la me plaisent bien aussi:

http://www.probikeshop.fr/paires-de-roues-notubes-ztr-crest-27-5-axes-av-9-15-mm-ar-9x135-mm/95257.html

Plus de réponses?   Je ne sais toujours pas quoi choisir :(Si je prends un montage à la carte, vous me conseillez chez qui? J'ai trouvé JPracingbike et Alpinswheel. Chez JPracingbike il y a du choix en ZTR crest, peut-être trop de choix même...surtout si on pense aux options de rayons etc

J'ai fait ça aussi:

Pour 450 euros tu as ça:

http://www.alltricks.fr/vtt/roues-jantes/roues/hope-2014-roue-arriere-arch-ex-275-pro-2-evo-9mm-noir-178-154032.html
http://www.alltricks.fr/vtt/roues-jantes/roues/hope-roue-avant-arch-ex-275-pro-2-evo-915mm-noir-178-154029.html

Crois moi pour ce prix tu ne trouveras pas mieux

ju.

Et meme moins cher ici :
http://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-hope-notubes-arch-27-5-moyeux-hope-pro-2-evo-axe-av-9-15mm-ar-9x135mm/96041.html

ju.

Merci mais ça me parait beaucoup 1800gr la paire non?

pour  des roues type  trail/all mountain ( ou + de 85kg) nan  c est  dans la moyenne si tu veux pas  des roues en chewing-gum

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Rom1-60 a écrit:

pour  des roues type  trail/all mountain ( ou + de 85kg) nan  c est  dans la moyenne si tu veux pas  des roues en chewing-gum

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Je fait juste des rando en picardie et je pèse 68kg...