SID ou REBA

On les trouve quasi au même prix sur les sites, alors voila, pour ceux qui ont testé, ça change quoi :

Poids : avantage SID, mais je m'en fou un peu
Rigidité : même si je prévois un axe de 15
performance :
Amortissement :
Confort :

Je ne peux pas comparer car je n'ai jamais roulé avec un SID, mais j'ai fait 16000 à la louche avec une Reba donc voilà mon opinion sur le cette fourche.

Reba, j'ai pas d'axe de 15 mais c'est clairement rigide.
Amortissement bien, confort moyen. Visiblement plus les gens sont légers, plus ils arrivent à obtenir un bon confort, moi moyen. Un gars comme Judi qui est entre des gens comme moi et les poids mouches m'a aussi dit qu'il trouve que le Reba c'est "raide".

Solidité et durée de vie, haute. Comme mis plus haut, la mienne est de 2008 et j'ai même pas changé un joint, en lui en mettant plein laggle.

Je pense aussi que la Reba supportera mieux un usage un peu plus engagé.

Voilà pour mon point de vue... y aura ptête des gens qui diront le contraire d'ailleurs.

Dans les possesseurs, t'as Richard, qui vient de monter une Reba 2012, elle a l'air plus souple au demeurant. Et Spykooo, poids léger, qu'a une SID.

Possesseur d'une SID race 2009 je la trouve moins rigide comme ma feu Fox. Jamais essayé de REBA.
Par contre, j'aime les différents réglage possible avec l'air + et le - mais ça c'est aussi bien SID que REBA.

Je pense qu'au demeurant, suivant ta pratique, tu peux partir sur une REBA qui sera plus rigide ou une SID qui sera plus légère...voilà les deux grandes différences.

Les deux ont le même fonctionnement, mais compte tenude ton gabarit (attention, rien de péjoratif la dedans!!) je vote pour la reba qui sera plus rigide pour toi, et vu comment t'envoies dans le D-, le top pour toi je pense!

jesscser a écrit:

Les deux ont le même fonctionnement, mais compte tenude ton gabarit (attention, rien de péjoratif la dedans!!) je vote pour la reba qui sera plus rigide pour toi, et vu comment t'envoies dans le D-, le top pour toi je pense!

Je suis pas gros, je suis juste un peu enveloppé

Après pour la rigidité, je vais je pense prendre un axe de 15, pas forcément utile en 26, c'est un gros plus en 29, surtout en terme de précision de pilotage

Du coup, je vais surement repartir sur une REBA. Merci pour les avis

La période TR n'aura pas duré longtemps...

Djé a écrit:

La période TR n'aura pas duré longtemps...

J'ai pas dis que c'était fini, simplement pour le temps sec, c'est mieux d'être suspendu pour pouvoir envoyer un peu. Sur terrain gras, voir surgras, ce sera TR

  pour la Reba

j'ai ça depuis mon achat XC en 9mm, j'avais avant une Tora et j'ai aprécié de suite le confort.

75 kg pour 1m75 pour être le plus précis possible

elle tourne depuis 2011 et j'ai fait une vidange début 2013 chez mon bouclard qui m'a dit "elle est comme neuve"

jamais essayé la SID mais ça serait mon choix pour un gain de poid et en axe 15mm pour un 29'

je serai toi j'attendrai la pike........qui devrait zlataner sa mére 

@fred et jielbi: ça c'est de la réactivité  !!!

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Djé a écrit:

@fred et jielbi: ça c'est de la réactivité  !!!

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Grave, le vélo est déjà revendu   

L'important c'est de participer

c'était juste pour faire monter mon compteur de messages sur le fofo  

  mais suis pas seul  

n’empêche que la question est toujours d'actualité  ..............ce fred ....m'a foutu la honte ....il repond à un post de 2012...et je le suis tete baissée...

       

Au moins vous allez voir les posts en archive vous  

Mais  quand même pour le plaisir

Moi je roule en SID solo air depuis 2 ans. J'ai remplacé l'huile d'origine 5 wt par de la 2.5 wt, la fourche réagie mieux. Je la démonte tous les 6 mois pour nettoyer les plongeurs, fourreaux, bagues de guidage et mousses. Je remonte le tout avec l'huile 15 wt (surtout les mousses sous les joints spy).
Ma fourche est comme neuve et fonctionne encore mieux qu'à l'origine.